2023年1月25日，欧洲风电巨子之一的西门子歌美飒举行股东大会，以98.43%的票数，正式通过了公司私有化退市的抉择。

　　大会上还表决通过，将西门子歌美飒董事会成员从10人削减到3人，以简化管理结构和决议计划流程。

　　在此之前，西门子动力现已完成对西门子歌美飒的全资收买，企图抢救这家接连亏本三年的旧日风电霸主。

　　西门子歌美飒成立于2016年6月，由德国工业巨子西门子的风电业务部门和西班牙制作商歌美飒公司兼并而成。作为新主体的西门子歌美飒，在陆上、海优势电范畴都具有强壮的比赛优势。依据彭博新动力财经数据，西门子歌美飒在2021年的新增装机容量位居全球第三，到达8.64GW。

　　作为世界上最大的风电整机制作商之一，虽然西门子歌美飒在全体增量上排名仍旧靠前，但其盈余才能近年来体现欠安，商场排名也处于下滑态势。

　　西门子歌美飒近三年继续堕入亏本危机。在2020财年和2021财年，西门子歌美飒的亏本金额别离到达9.18亿欧元和6.27亿欧元。而2022年状况仍未好转，在公司最新发布的2022财年（2021年10月至2022年9月）数据中，亏本金额到达了9.4亿欧元。

　　新就任的西门子歌美飒董事长克里斯蒂安·布鲁赫（Christian Bruch）在本年年初表明，风电职业正在面对严峻的财政应战。

　　事实上，呈现问题的不止仅西门子歌美飒一家欧洲风电企业。近两年间，包含维斯塔斯（Vestas）、诺德克斯（Nordex）等在内的多家世界风电巨子都不太好过。

　　特别是上一年以来，全球大宗产品价格、船只运送本钱以及供应链短少导致风机价格大幅度上升，许多厂商的风机本钱价现已逾越投标价格，欧洲风电整机商大多面对亏本局势，并通过股权重构、封闭工厂、裁人等一系列办法打开自救。

　　“咱们每卖出一台风力涡轮机，就会丢失8%。”维斯塔斯的首席执行官亨里克·安德森（Henrik Andersen）在上一年承受媒体采访时表明。

　　在欧美风电整机商纷繁打开自救的一起，来自我国风电整机商的敏捷兴起和出海扩圈，也给欧洲企业带来不小的应战。

　　俄乌战役迸发以来，欧洲的动力危机从价格层面进一步浸透到安全层面，赶快完成动力独立的使命比任何时候都愈加急迫。面对俄罗斯天然气“断供”危险，欧洲有必要加速可再生动力代替的脚步。

　　2022年5月18日，欧盟委员会正式通过“REPowerEU”计划，选用“三管齐下”的办法：包含节约动力、动力供应多样化、加速推动可再生动力开展三大方面，替代家庭、工业和发电范畴的化石燃料，计划在2030年将可再生动力占比将从此前的40%进步至45%。该计划还触及未来五年内出资高达2100亿欧元，以期赶快脱节对化石动力的依靠。

　　欧盟完成“REPowerEU”计划，需求更多出资。图片来历：REPowerEU

　　以德国风电为例，德国政府屡次上调了风电开展方针，计划2030年风电装机至少145GW,其间陆优势电至少到达115GW、海优势电至少到达30GW。

　　德国总理朔尔茨在本年年初承受的一次采访中表明，“假如德国想完成动力转型，咱们需求更快的速度，方针得是每天在德国装置3~4个大型风力涡轮机。”

　　动力转型时刻紧使命重，但关于欧洲的各劲风电整机商来讲，实际却显得有些不尽善尽美。

　　通胀压力、供应链危机和不断上涨的原材料本钱，让欧洲的风电整机制作商们压力猛增，接连堕入亏本。

　　2023年1月27日，维斯塔斯发布的2022年开端财政数据显现，公司在2022年的息前利润率为-8%，而其方针为-5%。这意味着公司可能会发生近12亿欧元的全年亏本。

　　德国风电整机制作商诺德克斯的财报中也显现，2022年上半年，公司营收同比下降21%，净亏本2.83亿欧元。随后，诺德克斯还将其全年营收预期进行下调，利润率也估计为负值。

　　亏本危机加重，各大整机商不得不采纳一系列自救办法。安排重构是一方面，内部裁人、封闭工厂更是常见之举。

　　2022年9月，西门子歌美飒发布声明表明，公司计划裁人2900人，其间大部分职工在欧洲地区，以期完成扭亏为盈。早在2021年，西门子歌美飒还封闭了坐落西班牙的两家工厂，这造成约260个工作岗位的丢失。

　　2021年1月，西门子歌美飒宣告，因为短少比赛力和新的商场需求趋势，将会封闭西班牙的两家工厂。图片来历：西门子歌美飒

　　供应链危机导致各大整机商在项目交给中呈现困难，由此带来的各项罚金成为企业亏本的另一大原因。

　　2022年11月，维斯塔斯表明，供货延误导致“履约相关本钱上升”，其间包含因推迟交给支交给客户的罚金。同月，西门子歌美飒也表明，公司向客户支付了“推迟交给罚金”。

　　另一方面，缓慢而杂乱的行政批阅手续也约束着欧洲风电的开展，削弱整个动力转型的气势，进一步按捺开发商和出资者的出资热心。

　　世界数据剖析与咨询公司GlobalData 的研讨显现，欧盟的风电答应容量是在建容量的四倍之多。在德国的一个风电项目事例中，因为过于冗长的批阅速度，以至于当风电场取得批按时，所选的风力涡轮机类型现已过期。

　　动力咨询机构Ember也在陈述中指出，他们在对欧洲18个国家的陆优势电项目剖析后发现，这些项目均匀取得答应的时刻都逾越了两年，有些获批时刻乃至到达十年之久。

　　这不得不被职业人士诟病为动力转型中的一个悖论：一面是火烧眉毛的动力转型使命，一面又是缓慢冗长的批阅流程，二者处于对立位置。

　　实际上，欧洲的可再生动力转型速度已显着加速。数据显现，欧盟成员国在2022年新增风电装机规划15GW，比上一年增长了三分之一。但受限于内外部多重压力，转型使命仍然艰巨。

　　“考虑到欧洲风电职业上一年面对的应战，2022 年 15 GW的新增装机容量并不算太糟糕，但这对动力转型方针来说还不行。”欧洲风能协会WindEurope 首席执行官贾尔斯·迪克森 （Giles Dickson） 此前表明。

　　2023 年，欧洲的风电整机制作商将继续应对不断飙升的动力、大宗产品和运送价格，一起地缘政治危机带来的供应链中止问题也将继续。

　　现阶段，风电职业的配备比赛仍在加重，风机容量大型化进程不断提速。这一赛道中，来自我国的比赛者们也不断涌入世界商场，且体现不俗。这对欧洲风电整机商来说，是又一大外来应战。

　　近年，我国风电工业敏捷开展，跃升为全球抢先位置。通过技能迭代，我国风电机组国产化率不断提高，更多的我国风电整机商们具有可以与欧美风电整机商比肩、逾越的才能。

　　2021年，在全球风电前十大整机制作商中，我国企业占有其间的六个名额，其间包含金风科技、前景动力、运达股份、明阳智能、电气风电和东方电气。图片来历：彭博新动力财经

　　在风电设备工业链方面，现在我国现已成为全球最大的风电配备制作基地，建立起一条齐备、有耐性的风电工业链系统。我国在风力发电机、轮毂、机架、叶片、齿轮箱、轴承等风机零部件的产值上，可以占到全球60%-70%，风电整机机组的产值也占全球的2/3以上，为成为我国风电出海发明优势。

　　在风电装机商场层面，2010年我国新增和累计装机量初次逾越美国，从此开端接连12年稳居世界第一。依据全球风能理事会（GWEC）的计算，2021年全球风电新增装机容量为93.6GW，其间我国、欧洲和北美位列前三，占比别离为49.9%、18.6%和14.3%。随同“双碳”方针的执行，我国风电装机需求仍在继续提高。

　　可是与光伏不同的是，我国风电职业在总量上的抢先优势首要来自于国内商场。此前说到的几家世界风电整机制作商，根本瓜分了除我国之外的世界商场，我国风电在全球商场中的浸透率仍处于低位。

　　未来，我国风电在全球商场上的拓宽才能，将成为能否继续抢先全球的关键要素。当下，面对全球气候危机和动力转型应战，全球风电商场需求巨大，具有比赛优势的我国风电正是走向海外商场的最佳时机。

　　可喜的是，现在许多国内风电整机商，都现已在海外斩获订单，并在当地商场中具有必定影响力。数据显现，到2021年末，我国风电机组累计出口到42个国家，累计容量到达9.642GW。据不完全计算，2022年全年我国风机制作商的海外订单规划更是改写前史最高纪录，到达了826.9万千瓦。

　　从增量商场来看，海优势电是一块巨大的蛋糕，具有更可继续的商场开展空间。中信证券在其研报中指出，到 2021 年，我国已成为全球最大的海优势电商场，一起培养起了完善的海风制作工业链。相对欧洲的海风制作企业，国内制作企业具有扩产和交给才能强、制作本钱低的优势。

　　2022年2月，明阳智能（601615.SH）助力意大利建成首个海优势电项目，这也是我国整机厂家海优势机在欧洲商场的首秀。

　　意大利 Beleolico 30MW海优势电项目，选用明阳智能的10台海优势力发电机组。图片来历：明阳智能

　　普华永道我国思略特工业产品及服务职业主管合伙人沈宇峰向36碳表明，整体来看，我国风电企业在钢材等风机原材料、人工本钱、技能工艺、全球工业链构建等方面存在优势。

　　可是，我国本乡企业也面对方针改变、交易及出资保护主义、环保认证、本地化要求等应战。在过往事例中，我国企业对不同国家之间的技能标准和标准了解缺乏，短少海外出资经历，融资途径受限等也是我国企业出海面对的一些问题，未来需求加以注重。

　　沈宇峰以为，现在是我国风电切入欧洲商场的较好机会。在这一过程中也要根据海外商场需求调整战略，以风机塔筒企业为例，欧盟对我国塔筒企业征收10%-20%不等的反倾销税，可通过东南亚扩产、欧洲本地建造配套工厂、与欧洲风机龙头绑定等方法躲避必定方针及供应链危险。此外，还应对海外商场方针、商业、汇率等层面的危险进行评价，做好危险缓释计划。

　　整体而言，相较于传统火电，风电现已具有经济性优势。动力转型浪潮下，开展风电是必经之路。

　　当下，在充溢变局的全球商场中，欧洲风电整机商暂处于盈余承压的阶段，从必定程度上为我国企业出海发明机会。从久远视点看，在价格要素之外，耐性供应链、自主立异才能、危险防备认识是出海路上更可继续的比赛力。