斗极卫星导航体系由空间段、地上段和用户段三大部分组成，导航用户段又能够细分为上中下流工业:

　　1)上游根底部件是工业自主可控的要害环节，根底部件作为自主可控最要害的部分，首要由基带芯片、射频芯片、板卡、天线)中游首要刀口上舔血终端集成和体系集成，是工业开展的要点;

　　卫星导航工业链中的中心段及地上段两个环节，是国家中心根底设施，首要由国家出资完结，而导航用户段工业链环节，首要经过商场运作来满意社会需求。

　　现在，我国卫星导航与位置服务范畴企事业单位数量保持在14000家左右，从业人员数量超越50万。到2018年末，业界相关上市公司(含新三板)总数为51家，上市公司触及卫星导航与位置服务的相关产量约占全国总产量的10.74%。

　　空间段由由航天科技集团部属单位主抓，地上段的研制出产以中电科集团等为主导，用户段的产品及体系商场化特征较为显着，参加主体很多，刀口上舔血军工集团部属公司、当地国企从军公司及较多民从军企业。

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　　空间段首要刀口上舔血卫星研制及发射，斗极卫星导航体系由5颗地球停止轨迹卫星和30颗非停止轨迹卫星组成。地球停止轨迹卫星别离坐落东经58.75度、80度、110.5度、140度和160度。非停止轨迹卫星由27颗中圆轨迹(MEO)卫星和3颗歪斜同步轨迹(IGSO)卫星组成。

　　斗极空间段由航天科技集团部属院所主抓，2020年组网建造行将完结。斗极卫星导航体系的卫星与运载火箭，别离由我国航天科技集团有限公司所属的我国空间技能研究院(五院)和我国运载火箭技能研究院(一院)抓总研制出产，卫星均选用长征系列运载火箭发射。

　　依据航天科技集团2018年12月《航天科技集团助力我国斗极体系开端供给全球服务》报导，“依据方案，2019~2020年，我国还将发射11颗斗极三号卫星和1颗斗极二号卫星，在稳固亚太区域服务一起，还将进一步提高全球服务功用，完结后续星座组网，供给国际一流卫星导航服务”。

　　地上段首要是为追寻及操控斗极导航卫星的作业而呈上，由主控站、时刻同步/注入站和监测站等若干地上站组成。

　　1)主控站首要任务是搜集各个监测站的观测数据，进行数据处理，生成卫星导航电文和差分完好性信息，完结任务规划与调度，完结体系运转办理与操控等;

　　2)注入站首要任务是在主控站的一致调度下，完结卫星导航电文、差分完好性信息注入和有效载荷的操控办理;

　　3)监测站接纳导航卫星信号，发送给主控站，完结对卫星的盯梢、监测，为卫星轨迹确认和时刻同步供给观测材料。

　　斗极三号根本导航体系建成在即，与之对应的地上站建造也已进入了冲刺阶段。2018年11月初，刚完结硬件建造不久的西南站斗极三号地上站体系就满意顺畅地完结了斗极三号体系全网联谐和试运转作业，取得了体系建成十天既投入运转的新纪录。

　　现在，我国电科旗下20所、39所及54所，现已布局了20余个监测站，为斗极卫星导航体系全球化布局供给坚实的工程和技能保证。

　　1)斗极地基增强体系，是斗极体系的地上根底设施，由地上基准站接纳斗极卫星信号，传输至数据归纳处理体系，消除卫星轨迹差错、钟差、电离层折射等影响后发生批改信号，经过卫星、数字播送、移动通讯等方法实时播发;

　　2)因为导航卫星信号会因受设备、电离层等搅扰发生差错，不能彻底满意未来高精度位置服务需求，还需要增强体系合作完结。斗极地基增强体系是一套能够使斗极定位精度到达厘米级、后处理毫米级的体系，2018年5月23日，斗极地基增强体系已完结根本体系研制建造;斗极地基增强体系的高精度时空信息增强服务经过与移动通讯、互联网、物联网、大数据的交融使用，助力信息工业、制造业、服务业等范畴进入增强年代。

　　2020年前完结斗极地基增强体系东盟区域全掩盖。海外斗极地基增强站建造方面，以武汉光谷斗极控股集团有限公司为代表少量几个企业活跃饯别“斗极走出去”战略，在“一带一路”沿线国家推行斗极根底设施建造。

　　2014年6月18日，光谷斗极第一批3个斗极地基增强体系基站在泰国成功运营;2016年前，在泰国的基站添加至220座，掩盖泰国全境;估计2020年前，东盟十国建造基站至少1000座，完结斗极地基增强体系东盟区域全掩盖。

　　斗极体系用户段刀口上舔血斗极兼容其他卫星导航体系的芯片、模块、天线等根底产品，以及终端产品、使用体系与使用服务等。

　　1)上游根底部件是工业自主可控的要害环节，根底部件作为自主可控最要害的部分，首要由基带芯片、射频芯片、板卡、天线)中游首要刀口上舔血终端集成和体系集成，是工业开展的要点;

　　3)下流的解决方案和运维服务供给很多职业使用。而且，工业链上游的芯片、天线、GIS、板卡、地图、模仿源等已完结全面配套，国内自主研制的斗极芯片等根底产品，已进入规划使用阶段;中游的手持型、车载型、船载型、指挥型等各类使用终端现已广泛使用在各个职业，品类已初具规划;下流的运营服务和体系集成业已在各范畴进行了探究使用。

　　2018年各工业链各环节产量较2017年均有显着提高，其间下流产量增加最快。

　　1)上游产量在总产量中占比为10.9%，其间，根底器材、根底软件和根底数据等环节的产量占比别离为4.4%、2.1%和4.4%;2)中游产量在总产量中的占比为47.5%，其间，终端集成环节的产量占比为34.6%，体系集成环节的占比为12.9%;

　　3)下流产量占比增加较快，跟着工业链的老练，终端集成环节竞赛加重，使附加值下降，而下流的运维服务则具有较强的灵活性、适用范围广且对接方法简易，这促进终端供给商向运维服务商不断开展，然后推进下流运维服务环节的快速生长，其产量在2018年总产量中占比为41.6%。

　　斗极卫星导航芯片、模块、板卡及天线等根底产品，是斗极体系使用的根底。经过卫星导航专项的集智攻关，我国完结了卫星导航根底产品的自主可控，形成了完好的工业链，逐渐使用到国民经济和社会开展的各个范畴。伴跟着互联网、大数据、云核算、物联网等技能的开展，斗极根底产品的嵌入式、交融性使用逐渐加强，发生了明显的交融效益。

　　工业链上游的芯片、天线、GIS、板卡、地图、模仿源等已完结全面配套，国内自主研制的斗极芯片等根底产品，已进入规划使用阶段。

　　据我国卫星导航定位协会计算，2018年国产斗极双频SOC芯片及国产五模四合一斗极三代芯片的推出，标志着我国现已迈入导航芯片技能先进国家的队伍;国产斗极兼容型芯片及模块销量已打破7000万片，功用价格比肩国际水平，国产高精度板卡和天线销量也别离占国内商场的30%和90%。

　　终端产品迈向“标配化”开展新阶段。终端产品品种较多，可分为专业和群众两大范畴。专业范畴刀口上舔血高精度丈量、GIS数据收集、车辆调度终端等，群众消费范畴首要有便携式主动导航体系(PND)、车载导航设备等。在军用方面，国产斗极二代军用终端定位精度已可达可达厘米级，在民用方面，斗极三代终端量产后有望逐渐浸透卫星导航商场，完结导航自主可控。

　　斗极使用正在许多范畴迈向“标配化”开展的新阶段，中游的手持型、车载型、船载型、指挥型等各类使用终端现已广泛使用在各个职业，品类已初具规划。到2018年末，各类国产斗极终端产品使用规划已累计超越8000万台/套，选用斗极兼容芯片的终端产品社会总保有量挨近7亿台/套(含智能手机)。

　　国内卫星导航定位终端产品总销量打破5.3亿台，其间具有卫星导航定位功用的智能手机销售量到达3.9亿台。轿车导航后装商场终端销量到达400万台，轿车导航前装商场终端销量到达450万台，各类监控终端销量在500万台左右，专业高精度接纳机终端销量打破16万台(套)。

　　在便携式或专用导航终端范畴，民用商场竞赛剧烈、品牌很多，商场份额相对涣散，军用商场进入壁垒相对较高，国内企业具有优势。在车载导航终端范畴，前装商场产品附加值高、潜力大，后装商场竞赛剧烈，集中度低。

　　下流的运营服务和体系集成业已在各范畴进行了探究使用，未来或将迎来高速开展期。

　　从斗极工业链来看，下流是根据运营保护服务的各种使用范畴。运营保护服务是经过对卫星信号的处理、转化，为终端用户供给归纳服务，如实时路况信息、定位、导航及通讯等。在方针不断加码及导航需求日益增加的一起推进，下流运维服务将迎来高速开展期。（陈述来历：申万宏源）